O Kırmızı Buton Ne İşe Yarıyor?

Avrupa Birliği’nin hazırladığı ve Avrupa Parlamentosu tarafından 2015 yılında onaylanan "eCall" düzenlemesi kapsamında 31 Mart 2018 tarihi itibarıyla AB ülkelerinde trafiğe çıkacak tüm yeni araçlarda Acil Çağrı Sistemi’nin zorunlu olacağı açıklanmıştı. Hatta o dönem Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) Genel Sekreteri Erik Jonnaert; "Kurtarma ekiplerinin reaksiyon süresini kısaltacak olması nedeniyle eCall sistemi çok sayıda insanın yaşamını kurtarma potansiyeli taşıyor" şeklinde bir açıklaması olmuştu. Türkiye’de bu uygulama her ne kadar zorunlu olmasa da gerek yurtdışından gelen gerek ülkemizde üretilen tüm yeni otomobillerde zaman içerisinde bu özellik bir ihtiyaç olarak görülüp yerleştirilmeye başlandı. Günümüzde neredeyse tüm yeni otomobillerde bulunuyor. Peki aracınızda bulunan SOS sistemi nasıl çalışıyor?

Aracınızda bulunan SOS sistemi bir kaza anında hava yastığı açılması vs. gibi durumlarda otomatik olarak uluslararası acil yardım servisine “SOS” sinyali gönderiyor. Gönderilen sinyal doğrultusunda aracınızın bulunduğu yer küresel yer belirleme sistemi GPS aracılığıyla acil yardım servisi tarafından uydu aracılığı ile tespit ediliyor. Özel olarak eğitilmiş personel yardım çağrısının ardından sizinle temasa geçerek durum bilgisi alıyor. Sonrasında acil durum hizmetlerini bilgilendirerek mümkün olduğunca hızlı şekilde talebiniz doğrultusunda polis, acil sağlık, itfaiye hizmetlerini konumunuza gönderiyor. Otomatik olarak sistemin devreye girmemesi veya kullanıcının istemesi durumunda SOS çağrısı manuel şekilde SOS butonu mekanizmasıyla gönderilebiliyor. Sistem, yurt içinde ve yurt dışında cep telefonunuzdan bağımsız olarak çalışıyor. Sürücülerin acil yardım sistemini kendi isteğiyle kapatma, devre dışı bırakma olanağı bulunmuyor. Buna ek olarak, araçların teknik arıza veya benzer durumlarda yolda kalması halinde yetkililer tarafından SOS butonunun kullanılması tavsiye edilmiyor.

 

 

 

Yorumlar

  1. İlk yorumu sen yap...

Yorum